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台灣高鐵興建 全速衝刺 / China Times
2000
高鐵計畫 催生西部走廊再造 強調不只是一條鐵路建設，而是能改變台灣區域型態的機會
「高鐵計畫不只是一條鐵路的建設而已」，台灣高鐵董事長殷琪如是說。對於已全面動工的高鐵建設，殷琪表示，高鐵計畫是一個能夠改造台灣區域型態的機會，她希望政府能正視這個機會。至於台灣高鐵公司的上市、上櫃計畫，明年將辦理公開發行，但是否明年就要上市上櫃，她個人持保留態度，因為她認為在三年後計畫尖峰之後才上市，是對股東更負責的態度。
殷琪表示，高鐵計畫部會只是一個硬體的交通建設計畫，高鐵不論是施工期、完工通車後，都能對各地方的社會型態、文化、經濟帶來深遠的影響。因此她非常期望政府能有此眼光，投入心力，去研究規劃未來西部走廊，到底應該「長得是什麼樣子」。殷琪指出，以高鐵車站特定區為例，其規劃與未來扮演的腳色，應該能與當地的社會型態、文化特色，作更密切的結合，使其具有「爆發力」。例如新竹與台南站，雖然同樣有科學園區在當地，但其風貌與特色不該是一樣。如果我們沿用過去的「老式、粗操的規劃手法」，將完全錯失這一個提昇與改變台灣風貌的機會。而這個機會可能一去不返。
殷琪強調，高鐵推動期間，與沿線地方政府溝通，發現縣市地方政府都非常支持與配合，有些縣市有對特區開發的風貌有其理想與構想。但地方政府可能缺乏資源，要為西部走廊重塑新風貌，一定要中央有政策，並積極介入，才能與地方政府合作，為台灣創新風貌。至於整個計畫的進度，殷琪表示，去年九二一地震之後，由於全國上下忙著救災，高鐵進度的確受到影響，但在沿線土目標都發包後，現在進度都在掌控中。民國九四年十月的通車時程，台灣高鐵將全力以赴。
Reporter Shao Wei Lu, China Times / Taipei (2000.12.27)